1980 til 1989

Vår historie - 1980 til 1989 Igjennom hele 80 tallet vokser Transportsentralen, og vi får fler og større biler ut på veien.

1980 til 19892018-01-11T15:23:46+02:00

1970 til 1979

Vår historie - 1970 til 1979 Fortsatt mye sjøfart På starten av 1970 tallet var ikke bulktransport enda "tatt" helt av. Fortsatt ble mye transport gjort via sjøveien. Havnene i Sarpsborg og Fredrikstad fikk mye varer, og Transportsentralen ble mer og mer brukt og hentet inn for å transportere varer videre i lokalområdene. Men utover på 1970 tallet så ble det flere og

1970 til 19792018-01-11T11:50:16+02:00

1960 til 1969

Vår historie - 1960 til 1969 Da bilen ble allemannseie Rasjoneringen av personbilen ble opphevet 1. oktober 1960. Dette betydde i prinsippet at bilen var tilgjengelig for alle fra denne dato. Opphevelsen signaliserte starten på en rask økning i tallet på registrerte biler i Norge. I løpet av perioden fra 1960 til 1964 ble parken av personbiler doblet til drøyt 410 000 biler. Dette betydde selvsagt at

1960 til 19692018-01-11T11:43:55+02:00

1947 til 1959

Vår historie - 1947 til 1959 Oppstart Transportsentralen i Sarpsborg ble etablert i 1947. Transportsentralene ble startet for å organisere lastebiltransporten for oppbygging av landet etter krigen. Samferdselsloven av 1947 gjorde at all erverversmessig transport i og utenfor ruter med motorvogn og fartøy avhengig av konsesjon eller bevilgning fra det offentlige. Dette menes med at man skulle utnytte det eksisterende transportmateriell best mulig.

1947 til 19592018-01-11T11:46:47+02:00